11月6日，哈啰顺风车公布了2026年10月因乘客线下交易而受到处罚的名单，超过9400名乘客由于诱导线下交易被平台追责，平台收回了3到60元不等的违约金，此次公示再次强调了对线下交易行为的整治力度。处罚分为两类情况：一类是乘客主动要求线下交易并得到车主同意，涉及超过4150人，罚款在20到60元之间；另一类是乘客提出线下交易但被车主拒绝，这部分违规乘客人数达到5280人，罚款为3到12元。

平台明确了三种情况会被认定为乘客诱导线下交易的违规行为：首先，乘客无论车主是否同意，只要主动诱导线下交易并最终取消订单，就构成违规，相应责任由乘客承担。其次，乘客索要车主的联系方式以试图脱离平台进行沟通，若车主拒绝提供则仅处罚乘客，若接受则双方均受罚。最后，若乘客主动发送自己的联系方式并在无正当理由的情况下取消订单，乘客也将被判定为有责。

此前，许多乘客误认为询问能否私下结算不受影响，然而此次公示清楚指出，主动诱导行为本身便属于违规，与否是否得到车主的同意无关，这一变化是与以往规则的重要区别。对车主而言，新的规则划定了保护界限：如遇乘客要求线下交易或索要联系方式，只需明确拒绝，后续订单的取消不会影响车主的评分或责任。而如果车主同意线下交易或交换联系方式，亦会面临处罚。 千亿球友会

出行行业分析师卢布指出，顺风车的核心价值在于平台提供的安全保障和纠纷处理机制。虽然低价线下交易看似能少付手续费，但实际上是放弃了平台的保护。平台通过常态化公示和追责乘客的线下交易行为，旨在引导双方在平台内完成沟通、下单及支付，减少由私下交易引发的安全隐患。